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兰新高铁持续添彩“丝路版图”

2019年11月18日 19:07 来源:中国新闻网
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  中新社乌鲁木齐11月16日电 题:兰新高铁持续添彩“丝路版图”

  作者 胡嘉琛 穆志鹏

  正在新疆北部发生的降雪天气没能阻挡73岁老人张长龄与老伴的步伐,两人早早赶到乌鲁木齐站,等待一趟乌鲁木齐至哈密的D8804次列车。“我们不是旅游、探亲,而是为了给兰新高铁‘庆生’,继续感受它的变化。”

  11月16日,兰新高铁新疆段迎来开通运营5周年。5年前,张长龄购买到了兰新高铁新疆段的首张车票。“当时,为见证新疆通高铁,专程排队买票乘车。如今,坐高铁已经成为生活中很平常的一件事了。”

  兰新高铁线路全长1776公里,东起甘肃兰州,途经青海西宁,西至新疆乌鲁木齐,设计最高时速250公里,是世界上一次性建设里程最长的高速铁路。

  兰新高铁新疆段自开通运营以来,通过加开周末动车组、假日动车组、重联动车组等方式,使“公交化运行”程度不断提升。“我在乌鲁木齐工作,家在哈密,周末我就会乘高铁回家,最快一趟仅用2个半小时。”李佳念告诉记者。

  新疆铁路部门提供数据显示,5年来,兰新高铁新疆段共计运送旅客超3075万人次。在高铁带动下,沿线许多城市建设了“高铁经济带”“高铁新区”,构建“经济版图”,激发城市发展潜力。

  吐鲁番便是高铁“旅游红利”的直接“受益者”。吐鲁番市文化体育和旅游局规划发展科负责人郭书胜说:“吐鲁番依托高铁站建设了新城区,包含葡萄酒庄、度假酒店、会展中心等配套工程。新城区逐渐成长为吐鲁番新的经济增长点。”

  目前,兰新高铁每日开行列车已从最初的6.5对增至43对,每天从吐鲁番经过的列车达到27.5对(动车组列车11.5对),平均每40分钟就有一趟动车组列车始发、终到或途经吐鲁番,从乌鲁木齐乘高铁至吐鲁番仅需1小时。

  郭书胜称,2014年,吐鲁番全年旅游人次仅有530万。通过结合当季旅游热点,与铁路部门合作开行高铁“杏花专列”“桑葚专列”等形式,吐鲁番旅游持续“走热”。今年前10个月,吐鲁番旅游人次超2000万,其中不乏西安、兰州等地游客。

  除便捷旅客出行外,兰新高铁不断释放经济动力,为“丝绸之路经济带”版图添彩。今年以来,新疆铁路分阶段灵活开行旅客列车,压缩库停检修时间,采取“车循环、人继乘”交路套跑模式,优化了运输组织,释放运输能力。

  随着兰新高铁的客货分流作用的发挥,从新疆开往内地的货运列车逐渐增多。目前,新疆开往兰州方向的乌兰循环货运班列每日在14列以上,为新疆煤炭、棉花、瓜果等产品外运提供了充足的运力保障。(完)

(编辑:袁晶)
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